Altijd spannend

Westfield cup auto's zijn allemaal gelijk. Evenveel vermogen en gewicht. Dezelfde banden. Dus komt het op de rijder aan. Maar daardoor zijn Westfield races altijd spannend. Van start tot finish.

Veel deelnemers

Een groot startveld betekent meer budget voor het organiseren van leuke races, bijvoorbeeld in het buitenland. Maar het leidt ook tot competitie. En daar draait het om bij racen.

Gentlemen

Hoewel er ook vrouwen meerijden in de Westfield cup, noemen we het toch een gentleman's cup. Niet omdat we niet van vrouwen houden, maar om uit te stralen dat we met respect voor elkaar en elkaars auto's racen.

Over de Cup

De Leyton House Westfieldcup is een Nederlandse raceklasse. Op de baan wordt voor elke centimeter gevochten, maar naast de baan heerst een gemoedelijke sfeer. De Westfield Cup rijdt onder de vlag van het DNRT, maar elk jaar zijn er minimaal twee evenementen in het buitenland op vermaarde circuits. Denk aan de Nürburgring of Spa Francorchamps,…

Lees verder
Westfield Cup racer

Westfield Cup auto’s zijn kit cars, gebaseerd op het beroemde Lotus 7 principe van Collin Chapman, geproduceerd door Westfield Sportscars, een Engelse fabrikant. De auto’s zijn opgebouwd rond een stalen frame met polyester delen. Het zijn compromisloze superlichte 570 kilo racers met 185 PK, achterwielaandrijving en rondetijden van ruim onder 2 minuten op Zandvoort en Assen….

Lees verder
Tussenstand

Na het derde evenement heeft Willem Vriend zijn voorsprong vergroot en heeft Daniel Sandifort de 4e plaats van het duo Lazell/Wellink (nipt) overgenomen.    Tussenstand na race 3: 1. 71 – Willem Vriend 276 punten – 30 kilo 2. 3 – Lex Peters 260 punten – 15 kilo 3. 75 – Jarno Iprenburg 236 punten…

Lees verder